首先從液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來看，由于結(jié)構(gòu)復雜和管路眾多，其中有數(shù)根長達幾十米的軟管，液壓升降機構(gòu)運動，高壓膠管反復進行繞曲運動，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。設(shè)備的負載變化較大液壓鄭州升降機系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動，脈動壓力達到一定值時，高壓膠管會產(chǎn)生破損。其次液壓系統(tǒng)總成中的某一個部件在運行過程中失效，會造成系統(tǒng)運行失效而被迫停車。

根據(jù)以上的分析，在設(shè)計中液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)針對性地提出了一些具體的技術(shù)要求。針對液壓系統(tǒng)失效的情況由于液壓缸作為升降驅(qū)動力的主導，液壓缸需隨升降機構(gòu)運動，此時液壓缸既作為升降時的動力又作為施工作業(yè)時升降機的支撐構(gòu)件。所以液壓缸及其相連接的管路對整個安全系統(tǒng)起作主要的作用因此在設(shè)計中液壓管路盡可能使用硬膠質(zhì)內(nèi)含鋼網(wǎng)的油管，并保證油管的配管要求，減少因系統(tǒng)管路破裂和泄漏造成液壓系統(tǒng)失效的可能性。

另外還有一種情況就是液壓升降貨梯在液壓系統(tǒng)正常的情況下，由于液壓系統(tǒng)所屬的電氣系統(tǒng)失效(包括控制系統(tǒng)失效)造成系統(tǒng)突然被迫停車。大多情況下是在正常工作時發(fā)生突然停電的異常停機使人員滯留在高空不能下來，所以在日常的使用中一定要遵循廠家指導，注意保養(yǎng)及防護。